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桃園六大指標商圈廣豐最燙金	2012/11/11發佈
根據內政部統計公告，統計到2011年底桃園縣居民平均年齡只有35.8歲，是全台灣最年輕的都市，顯示是個青壯人口不斷移入的區域。而隨著捷運機場線通車在即、4,600億桃園航空城計畫正式啟動，未來桃園房市更讓各界期待！尤其是桃園六大指標商圈，隨著住戶和商家進駐，發展漸臻成熟，再加上工作機會變多、房價相對物廉價美，吸引許多外地人選擇移居桃園。《好房誌》彙整房仲資料發現，近5年這六大指標商圈房價平均漲幅從12.4%～84.1%；價格最高區域首推桃園廣豐重劃區，五年來各路段成長幅度高達48.3%～84.1%，地段燙金程度之高，已經躍升桃園房市新亮點；常有新建案一推出，就造成「秒殺炫風」。其中，又以桃德路10~20年的大樓房價，5年來的每坪單價，從6.3萬飆升到11.6萬，漲幅高達84.1%，為桃園房市之冠。廣豐與八德重劃區雙雙座落於八德市，2大重劃區位置相近，但兩者卻各有特色。位於八德市北側、地處市中心的廣豐重劃區，由紡織業廣豐實業結合鄰近土地後，自辦開發重劃，形成廣豐工商綜合區，區域內綠地幅員廣闊，還規畫商業區與住宅區，未來可望引進大型商場。由於當地重劃議題盛，未來桃園捷運綠線有機會進駐，房市潛力可期，建商看好後勢，推案屢創區域新高。而俗稱八德重劃區的「八德擴大都市計畫」，位於八德市南側，占地廣闊，面積達165公頃，2年前完成區段徵收後陸續進行土地標售，當時吸引不少大型建商高價搶標，炒熱當地房市，地價、房價全面上揚。八德重劃區雖然距離市中心較遠，但生活機能清幽，房價相對平易近人，多屬1字頭房價區，買方以在地客群、首購、首換族為主；五年來該區房價平均漲幅約1~4成。此區域以透天產品為主，主要幹道為興豐路、建德路、豐田路等。目前該區生活機能仰賴舊商圈，興豐路、建德路口的未來桃園捷運藍線B16站，深受當地居民期待。桃園中正藝文特區坐擁約16公頃藝文中心、內含大型綠地，為桃園早期畫定的重劃區，從市容景觀、道路規畫至建築法規要求頗高；休閒氣息濃厚且交通便利，不僅有五楊高架道路加持，未來捷運綠線G11站也座落於此區，房市穩固、具增值潛力。附近鄰近經國重劃區，學區則為新興國小、國中等明星學校，主要路段為大興西路一、二段、南平路等。相對於單價較高的新成屋，《好房誌》表示亦可以選擇這些路段上的平價中古住宅！雙北越來越難尋覓的1字頭房價，在這裡遍地可尋，如：南平路5年以上大樓產品每坪約13萬元，大興西路一二段每坪約14.5萬元；若以30坪住宅來算，每戶總價僅約435萬元。實惠價格、寬敞空間、離台北只需20~30分鐘的車程，令不少雙北市的首購族趨之若鶩。南崁地區隸屬桃園縣蘆洲鄉，在跨區居民進駐的效應下，當地設籍人數將突破15萬人大關，可望達到升格「市」的門檻。附近交通機能十分便利，鄰近機場捷運線、五楊高架路段，加上鄰近中山高速公路，坐擁地利之便。除了現有的特力家居、台茂購物中心，近來更有好市多大型購物商場入駐。南崁地區主要路段為南崁路、南祥路與忠孝西路，近五年來每坪房價漲幅達4~5成，相當平均。更因地利之便，南坎是眾多空姐空少的最愛，素有空姐村之稱。緊鄰南崁市區的大竹新市鎮，是近幾年快速崛起的房市新興熱區，地處桃園房市核心動脈，被桃園市、南崁、青埔高鐵特區環繞。自國道二號機場聯絡道路大竹交流道開通以來，聯外動線暢通，往北可達桃園航空城，往南銜接市中心、高鐵桃園站特定區，到其他核心商圈僅需車程約15分鐘，近五年來房價平均成長4～6成，特別是大興路上的透天別墅，漲幅高達72.7%。大竹重劃區早期因交通距離較遠，房價表現不如南崁，且以別墅產品居多。但隨著交通條件到位與比價效應拉抬，成功吸引購屋族目光，從去年底開始，電梯大樓產品熱賣，今年初新推案倍增，約有20多個大樓與別墅案齊頭並進。大竹重劃區屬於低密度開發住宅區，重劃區內共有14座公園，綠覆率極高，且住宅天際線低，景觀視野遼闊，環境清幽，吸引不少北部退休族來當地看屋。買不起中正藝文特區？別擔心，幾步之遙的大有大業特區，商圈發展成熟，小而精美的生活環境，讓該區搏得「桃園小天母」的美名，是首購族不可錯過的購屋區段。從1980年代發展至今的大有大業特區，商家、住宅薈萃，該區以春日路為分界，北起健行路，南至三元街，主要道路集中於大業路、大有路、寶山路與春日路。由於此區發展較早，區域內住宅多為10多層樓的中型產品。原本房價表現平穩，自從中正藝文特區崛起後，帶動大有大業特區房價漲勢，加上區域比價效應推升，讓許多台北客轉進該區購屋。尤其大有特區國中、國小學校密集度高，採買方面則有大型賣場家樂福、新光三越百貨大有店及各式小吃商家，生活機能相當便利。在交通上，則鄰近中山高，亦可從寶山車站搭乘火車抵達桃園火車站，加上五楊高架道路通車後，聯外交通要道暢通無阻；目前每坪大樓單價為11.6~13.5萬元，過去五年來漲幅亦有5~6成。

桃園六大指標商圈廣豐最燙金

2012/11/11發佈

根據內政部統計公告，統計到2011年底桃園縣居民平均年齡只有35.8歲，是全台灣最年輕的都市，顯示是個青壯人口不斷移入的區域。而隨著捷運機場線通車在即、4,600億桃園航空城計畫正式啟動，未來桃園房市更讓各界期待！尤其是桃園六大指標商圈，隨著住戶和商家進駐，發展漸臻成熟，再加上工作機會變多、房價相對物廉價美，吸引許多外地人選擇移居桃園。

《好房誌》彙整房仲資料發現，近5年這六大指標商圈房價平均漲幅從12.4%～84.1%；價格最高區域首推桃園廣豐重劃區，五年來各路段成長幅度高達48.3%～84.1%，地段燙金程度之高，已經躍升桃園房市新亮點；常有新建案一推出，就造成「秒殺炫風」。其中，又以桃德路10~20年的大樓房價，5年來的每坪單價，從6.3萬飆升到11.6萬，漲幅高達84.1%，為桃園房市之冠。

廣豐與八德重劃區雙雙座落於八德市，2大重劃區位置相近，但兩者卻各有特色。位於八德市北側、地處市中心的廣豐重劃區，由紡織業廣豐實業結合鄰近土地後，自辦開發重劃，形成廣豐工商綜合區，區域內綠地幅員廣闊，還規畫商業區與住宅區，未來可望引進大型商場。由於當地重劃議題盛，未來桃園捷運綠線有機會進駐，房市潛力可期，建商看好後勢，推案屢創區域新高。

而俗稱八德重劃區的「八德擴大都市計畫」，位於八德市南側，占地廣闊，面積達165公頃，2年前完成區段徵收後陸續進行土地標售，當時吸引不少大型建商高價搶標，炒熱當地房市，地價、房價全面上揚。八德重劃區雖然距離市中心較遠，但生活機能清幽，房價相對平易近人，多屬1字頭房價區，買方以在地客群、首購、首換族為主；五年來該區房價平均漲幅約1~4成。此區域以透天產品為主，主要幹道為興豐路、建德路、豐田路等。目前該區生活機能仰賴舊商圈，興豐路、建德路口的未來桃園捷運藍線B16站，深受當地居民期待。

桃園中正藝文特區坐擁約16公頃藝文中心、內含大型綠地，為桃園早期畫定的重劃區，從市容景觀、道路規畫至建築法規要求頗高；休閒氣息濃厚且交通便利，不僅有五楊高架道路加持，未來捷運綠線G11站也座落於此區，房市穩固、具增值潛力。附近鄰近經國重劃區，學區則為新興國小、國中等明星學校，主要路段為大興西路一、二段、南平路等。

相對於單價較高的新成屋，《好房誌》表示亦可以選擇這些路段上的平價中古住宅！雙北越來越難尋覓的1字頭房價，在這裡遍地可尋，如：南平路5年以上大樓產品每坪約13萬元，大興西路一二段每坪約14.5萬元；若以30坪住宅來算，每戶總價僅約435萬元。實惠價格、寬敞空間、離台北只需20~30分鐘的車程，令不少雙北市的首購族趨之若鶩。

南崁地區隸屬桃園縣蘆洲鄉，在跨區居民進駐的效應下，當地設籍人數將突破15萬人大關，可望達到升格「市」的門檻。附近交通機能十分便利，鄰近機場捷運線、五楊高架路段，加上鄰近中山高速公路，坐擁地利之便。除了現有的特力家居、台茂購物中心，近來更有好市多大型購物商場入駐。南崁地區主要路段為南崁路、南祥路與忠孝西路，近五年來每坪房價漲幅達4~5成，相當平均。更因地利之便，南坎是眾多空姐空少的最愛，素有空姐村之稱。

緊鄰南崁市區的大竹新市鎮，是近幾年快速崛起的房市新興熱區，地處桃園房市核心動脈，被桃園市、南崁、青埔高鐵特區環繞。自國道二號機場聯絡道路大竹交流道開通以來，聯外動線暢通，往北可達桃園航空城，往南銜接市中心、高鐵桃園站特定區，到其他核心商圈僅需車程約15分鐘，近五年來房價平均成長4～6成，特別是大興路上的透天別墅，漲幅高達72.7%。

大竹重劃區早期因交通距離較遠，房價表現不如南崁，且以別墅產品居多。但隨著交通條件到位與比價效應拉抬，成功吸引購屋族目光，從去年底開始，電梯大樓產品熱賣，今年初新推案倍增，約有20多個大樓與別墅案齊頭並進。大竹重劃區屬於低密度開發住宅區，重劃區內共有14座公園，綠覆率極高，且住宅天際線低，景觀視野遼闊，環境清幽，吸引不少北部退休族來當地看屋。

買不起中正藝文特區？別擔心，幾步之遙的大有大業特區，商圈發展成熟，小而精美的生活環境，讓該區搏得「桃園小天母」的美名，是首購族不可錯過的購屋區段。

從1980年代發展至今的大有大業特區，商家、住宅薈萃，該區以春日路為分界，北起健行路，南至三元街，主要道路集中於大業路、大有路、寶山路與春日路。由於此區發展較早，區域內住宅多為10多層樓的中型產品。

原本房價表現平穩，自從中正藝文特區崛起後，帶動大有大業特區房價漲勢，加上區域比價效應推升，讓許多台北客轉進該區購屋。尤其大有特區國中、國小學校密集度高，採買方面則有大型賣場家樂福、新光三越百貨大有店及各式小吃商家，生活機能相當便利。在交通上，則鄰近中山高，亦可從寶山車站搭乘火車抵達桃園火車站，加上五楊高架道路通車後，聯外交通要道暢通無阻；目前每坪大樓單價為11.6~13.5萬元，過去五年來漲幅亦有5~6成。

台中4大都更會變成「四大皆空」？胡志強：有困難要找我！	2012/11/09發佈
縣市合併後市府推動台中州廳、台中火車站、體二用地與豐原火車站四大都市更新計畫案，但市議員黃國書2012年11月7日於市議會中指這四大都更案困難重重，恐成「四大皆空」。市長胡志強回應喊話「有困難要找我！」並指都更案都有新進度，外界無須悲觀。黃議員指出，體二都更案從2005年開始規劃，從開始時由都市更新團隊協助地主組成更新服務，經過一年三次變更，不下五十多次說明會，後又改公辦民營，原預計2011年招商，結果延宕至今。黃議員強調，體二都更案最大困難點在於該地居民536戶中，有328戶都是非法違建。黃議員指出，工作團隊在該地7、8年仍一籌莫展，希望市府不管是先建後拆，或區內、區外安置，都要有配套措施。胡志強回應表示，體二都更案懸宕30年，2年前他要求先建後拆，地政局長曾國鈞表示有困難，現在已經找到一塊地，「一定要先建後拆！」胡志強強調，就算任內無法完成，但至少大原則定好，請議員不要悲觀。黃議員也指出，台中州廳都更案2011年因該區有多處歷史建築，內政部希望市府提出更具體的都市更新計畫，因此遭到內政部駁回。黃議員認為，現在都發局請文化局劃定州廳的歷史建築範圍，針對大屯區役所做8個月以上的調查報告，他懷疑市府能否在2012年底前提出新的都更計畫。胡志強表示，州廳案3個月前已開過會，都發局和文化局已協調同步進行，只要內政部一通過就上網公告。他強調，最擔心讓外界認為府內都沒有共識，才讓一個都更案拖這麼久。胡志強也喊話，「有困難要我知道，不要悶著頭做！」他肯定市府團隊的努力，也認為文林苑案後，都更案更困難，但他會繼續堅持努力，市府推出的案子也都在進行，希望外界不要悲觀。

台中4大都更會變成「四大皆空」？胡志強：有困難要找我！

2012/11/09發佈

縣市合併後市府推動台中州廳、台中火車站、體二用地與豐原火車站四大都市更新計畫案，但市議員黃國書2012年11月7日於市議會中指這四大都更案困難重重，恐成「四大皆空」。市長胡志強回應喊話「有困難要找我！」並指都更案都有新進度，外界無須悲觀。

黃議員指出，體二都更案從2005年開始規劃，從開始時由都市更新團隊協助地主組成更新服務，經過一年三次變更，不下五十多次說明會，後又改公辦民營，原預計2011年招商，結果延宕至今。

黃議員強調，體二都更案最大困難點在於該地居民536戶中，有328戶都是非法違建。黃議員指出，工作團隊在該地7、8年仍一籌莫展，希望市府不管是先建後拆，或區內、區外安置，都要有配套措施。

胡志強回應表示，體二都更案懸宕30年，2年前他要求先建後拆，地政局長曾國鈞表示有困難，現在已經找到一塊地，「一定要先建後拆！」胡志強強調，就算任內無法完成，但至少大原則定好，請議員不要悲觀。

黃議員也指出，台中州廳都更案2011年因該區有多處歷史建築，內政部希望市府提出更具體的都市更新計畫，因此遭到內政部駁回。黃議員認為，現在都發局請文化局劃定州廳的歷史建築範圍，針對大屯區役所做8個月以上的調查報告，他懷疑市府能否在2012年底前提出新的都更計畫。

胡志強表示，州廳案3個月前已開過會，都發局和文化局已協調同步進行，只要內政部一通過就上網公告。他強調，最擔心讓外界認為府內都沒有共識，才讓一個都更案拖這麼久。胡志強也喊話，「有困難要我知道，不要悶著頭做！」他肯定市府團隊的努力，也認為文林苑案後，都更案更困難，但他會繼續堅持努力，市府推出的案子也都在進行，希望外界不要悲觀。

竹市首購出籠鎖定2~3房低總價	2012/11/09發佈
實價登錄讓房市回歸自住市場，投資客出局加上房價漸趨透明，促使首購族願意出籠看屋，信義房屋新竹區協理王九思表示，2012年第四季是房市傳統旺季，雖然受到國內外經濟景氣以及政策影響，房市價量俱平，不過近期卻發現有不少預定年底結婚的首購族到店頭密集看屋，一些距離市中心、竹科較遠的區段，因價位平易、總價較低且生活機能不錯，都成了結婚首購族買房入門的首選。經國路屬於新竹市區的外環道路，全長5.3公里，路寬24~33米，雙向四車道貫穿市區。沿線商圈因為開發早成為市區的一部分，區內生活機能和交通都很便利，位於經國路西側的武陵路、竹光路現已成為台1線替代道路。信義房屋經國店長翁浩堅表示，近幾年園區周邊房價不斷高漲，致使首購族不得不往較遠區段靠攏，經國商圈雖然較靠近香山，但房價僅約園區周遭的7成，也比市區便宜，成了小資族或首購族的首選區域。翁浩堅說經國商圈房價若跟市區相比，經濟又划算，即將步入禮堂的新婚首購族，趁著利率尚低「租不如買」，目前中古電梯大樓屋齡多在10年以上，新古屋約2~5年，也有透天產品但釋出量少。雖然距離竹科園區較遠，但前往市中心或是大遠百、北大路、城隍廟等熱鬧路段，卻只要5~6分鐘車程，生活機能超便利。商圈內有3座傳統市場，學區選擇則有西門國小、師大附小、竹光國中等，對新婚家庭來說可為將來有孩子做預備。經國商圈開發較早，住戶多為在地人，近幾年因園區周邊、關埔地區房價漲幅高，致使來自周邊縣市的外來移民或是園區居民轉往這裡買屋增多。經國商圈目前已開發的新社區有5~6棟，大多是3至4房加車位的大樓產品；若為3房加車位，總價約500萬∼650萬元；4房加車位約800~1,000萬元；附雙車位的從900萬元起跳。翁浩堅表示目前當地具指標性建案有：屋齡6年的「美學苑」，2至4房皆有，附車位，「百達斐麗」、「陽光臻品」都是3至4房加車位產品，「未來21」、「探索21」以及「M&M 21」也都有2至4房加車位產品，不論首購或換屋都有相當多選擇。由於市中心建地少，都更整合困難，有越來越多建商看好經國商圈的未來發展並在此購地推案；此外，連接一高與二高的高架橋工程一旦完工後，這裡對外交通將更便利。

竹市首購出籠鎖定2~3房低總價

2012/11/09發佈

實價登錄讓房市回歸自住市場，投資客出局加上房價漸趨透明，促使首購族願意出籠看屋，信義房屋新竹區協理王九思表示，2012年第四季是房市傳統旺季，雖然受到國內外經濟景氣以及政策影響，房市價量俱平，不過近期卻發現有不少預定年底結婚的首購族到店頭密集看屋，一些距離市中心、竹科較遠的區段，因價位平易、總價較低且生活機能不錯，都成了結婚首購族買房入門的首選。

經國路屬於新竹市區的外環道路，全長5.3公里，路寬24~33米，雙向四車道貫穿市區。沿線商圈因為開發早成為市區的一部分，區內生活機能和交通都很便利，位於經國路西側的武陵路、竹光路現已成為台1線替代道路。

信義房屋經國店長翁浩堅表示，近幾年園區周邊房價不斷高漲，致使首購族不得不往較遠區段靠攏，經國商圈雖然較靠近香山，但房價僅約園區周遭的7成，也比市區便宜，成了小資族或首購族的首選區域。

翁浩堅說經國商圈房價若跟市區相比，經濟又划算，即將步入禮堂的新婚首購族，趁著利率尚低「租不如買」，目前中古電梯大樓屋齡多在10年以上，新古屋約2~5年，也有透天產品但釋出量少。雖然距離竹科園區較遠，但前往市中心或是大遠百、北大路、城隍廟等熱鬧路段，卻只要5~6分鐘車程，生活機能超便利。

商圈內有3座傳統市場，學區選擇則有西門國小、師大附小、竹光國中等，對新婚家庭來說可為將來有孩子做預備。經國商圈開發較早，住戶多為在地人，近幾年因園區周邊、關埔地區房價漲幅高，致使來自周邊縣市的外來移民或是園區居民轉往這裡買屋增多。

經國商圈目前已開發的新社區有5~6棟，大多是3至4房加車位的大樓產品；若為3房加車位，總價約500萬∼650萬元；4房加車位約800~1,000萬元；附雙車位的從900萬元起跳。翁浩堅表示目前當地具指標性建案有：屋齡6年的「美學苑」，2至4房皆有，附車位，「百達斐麗」、「陽光臻品」都是3至4房加車位產品，「未來21」、「探索21」以及「M&M 21」也都有2至4房加車位產品，不論首購或換屋都有相當多選擇。

由於市中心建地少，都更整合困難，有越來越多建商看好經國商圈的未來發展並在此購地推案；此外，連接一高與二高的高架橋工程一旦完工後，這裡對外交通將更便利。

企業齊聚高雄楠梓，帶動區域房市熱絡	2012/11/07發佈
經濟部加工處指出，高雄楠梓加工出口區第二園區以優良的條件吸引投資人，目前已核准穎崴、日月光、李長榮集團等投資進駐，其中穎崴將於2012年12月新廠啟用，日月光、李長榮集團等分別於2012年3月及11月動工興建，將有效強化高雄地區的產業及經濟發展，該園區目前尚有約1公頃土地待出租。區域房地產業者表示：「該研發中心的興建，將帶動區域經濟發展，有助於房市熱絡。」李長榮集團斥資新台幣22億元，在高雄楠梓加工出口區第二園區興建集團研發中心，2012年11月5日舉行動土典禮，由該集團董事長李謀偉主持，經濟部加工出口區管理處副處長戴瑞卿、趙建民等均蒞臨祝賀，該集團預定招募至少500名研發人才，研發綠能產業技術及產品。李長榮集團於楠梓加工出口區第二園區新廠基地面積共8,135平方公尺，計畫分2期，第1期興建廠房1棟，總樓地板面積約16,061平方公尺（地下1層，地上6層），第2期興建廠房1棟，總樓地板面積約11,472平方公尺（地上6層），將建立實驗室及試驗工廠，供研究開發太陽能、風力發電、LED產業、環保輪胎、生質能源等相關技術及產品。經濟部加工出口區管理處副處長戴瑞卿於致詞時表示，李長榮集團在屏東加工出口區之投資帶動了南部地區產業繁榮及發展，今日更在楠梓第二園區投資設立集團研發中心，使該處更具信心建設該園區成為具有優質特色之綠鑽石園區，該園區並將報名參加國家建設卓越獎，作為楠梓第二園區之標章。戴副處長並表示，李長榮集團不斷在產品及技術創新研發，多年來以化工產業高值化的發展策略為本，持續提升技術水準及製程良率，尤其重視工安環保，不遺餘力，為各企業模範，未來加工出口區管理處將向該集團請益及學習。李長榮集團董事長李謀偉致詞表示，目前經濟景氣雖不佳，但最壞的時機，也是最好的時機，李長榮集團在此時此刻，建立集團研發中心，以2I來掌握時機，開創新局。所謂2I即是創新（INNOVATION）及智慧（INTELLIGENT），以創新來研發新產品及新技術，並培育人才，發揮智慧，邁向國際級公司及全球化經營，所建之研發中心，不只是集團的研發中心，也是集團的研發知識資料庫中心。

企業齊聚高雄楠梓，帶動區域房市熱絡

2012/11/07發佈

經濟部加工處指出，高雄楠梓加工出口區第二園區以優良的條件吸引投資人，目前已核准穎崴、日月光、李長榮集團等投資進駐，其中穎崴將於2012年12月新廠啟用，日月光、李長榮集團等分別於2012年3月及11月動工興建，將有效強化高雄地區的產業及經濟發展，該園區目前尚有約1公頃土地待出租。區域房地產業者表示：「該研發中心的興建，將帶動區域經濟發展，有助於房市熱絡。」

李長榮集團斥資新台幣22億元，在高雄楠梓加工出口區第二園區興建集團研發中心，2012年11月5日舉行動土典禮，由該集團董事長李謀偉主持，經濟部加工出口區管理處副處長戴瑞卿、趙建民等均蒞臨祝賀，該集團預定招募至少500名研發人才，研發綠能產業技術及產品。

李長榮集團於楠梓加工出口區第二園區新廠基地面積共8,135平方公尺，計畫分2期，第1期興建廠房1棟，總樓地板面積約16,061平方公尺（地下1層，地上6層），第2期興建廠房1棟，總樓地板面積約11,472平方公尺（地上6層），將建立實驗室及試驗工廠，供研究開發太陽能、風力發電、LED產業、環保輪胎、生質能源等相關技術及產品。

經濟部加工出口區管理處副處長戴瑞卿於致詞時表示，李長榮集團在屏東加工出口區之投資帶動了南部地區產業繁榮及發展，今日更在楠梓第二園區投資設立集團研發中心，使該處更具信心建設該園區成為具有優質特色之綠鑽石園區，該園區並將報名參加國家建設卓越獎，作為楠梓第二園區之標章。戴副處長並表示，李長榮集團不斷在產品及技術創新研發，多年來以化工產業高值化的發展策略為本，持續提升技術水準及製程良率，尤其重視工安環保，不遺餘力，為各企業模範，未來加工出口區管理處將向該集團請益及學習。

李長榮集團董事長李謀偉致詞表示，目前經濟景氣雖不佳，但最壞的時機，也是最好的時機，李長榮集團在此時此刻，建立集團研發中心，以2I來掌握時機，開創新局。所謂2I即是創新（INNOVATION）及智慧（INTELLIGENT），以創新來研發新產品及新技術，並培育人才，發揮智慧，邁向國際級公司及全球化經營，所建之研發中心，不只是集團的研發中心，也是集團的研發知識資料庫中心。

台鐵捷運化讓汐科周邊房價實惠	2012/11/07發佈
捷運帶動「捷運宅」房價持續攀高，而「台鐵捷運化」之後，也讓「類捷運宅」行情看俏，沿著軌道購屋已成為現代人購屋的新哲學，與南港、內湖一線之隔的汐止，就成為「台鐵捷運化」最大受惠區域，中古大樓單價2字頭，即使新屋也僅僅3字頭，車程15分鐘就可抵達台北車站，「15分鐘生活圈」成形，而在台北東區發展逐漸飽和後，「台北新東區」由想像變成具體，加上大汐科計畫展開，與內科、南軟產生比價效應，房市後市可期。永慶房產事業群總經理葉凌棋表示，大台北地區捷運的便利性造就了「捷運宅」的熱賣，也成為房市票房保證，但捷運周邊房價逐步墊高，受薪階級想在市區捷運旁購屋並不容易，在「台鐵捷運化」後，台鐵局致力於發展車站與班次密集、票種單純等短程運輸特點，並提供悠遊卡乘車服務，讓大台北地區「15分鐘生活圈」逐漸成形，也成為除了捷運外的另一項重要購屋指標。目前台鐵捷運化站點附近的房價，兼具購屋負擔輕、房產保值與便捷轉乘機能等三重效益，往返台北車站15分鐘以內的站點，像是汐科、浮洲、樹林三站，可說是下波房市新亮點。葉凌棋補充說明，其中以汐科站離台北市區的距離最近，到南港僅需5分鐘，到松山、信義也只要9分鐘，未來若民生汐止線通車後，汐科站也成為雙鐵共構車站，交通相當便利與快速，且房價相對於台北市區則更為親民，中古大樓每坪26.9萬元，新成屋33-40萬元，房價是台北市區的三分之一不到，是不錯的購屋新選擇。此外，葉凌棋分析，信義計畫區在名流進駐後，加上建築限制塑造出優質的居住環境，讓信義計畫區成為台北地區的「正都心」，房價自然是節節攀升。在這樣狀況下，東區商圈與信義計畫區的高房價，已讓許多民眾負擔不起，加上這兩個區域開發範圍接近飽和的情況下，迫使東區商圈範圍必須擴大，近年都市發展架構往南港、汐止一帶的方向越來越明顯，於是，「台北新東區」概念逐漸從雛型轉為具體，汐止房市也將因此受惠，擺脫淹水陰霾後，在「台鐵捷運化」與「台北新東區」兩大利多加持下，汐止房市可望重返榮耀。葉凌棋表示，新北市政府積極推動「大汐科經貿園區」，期望以「內湖科技園區」模式打造，而目前汐科產業發展很成熟，應可發揮群聚效果，前景不可限量，加上汐科與南港、內湖僅一線之隔，與「內湖科技園區」、「南港軟體園區」可謂是「科技金三角」，形成一完整科技廊道，也讓內湖、南港與汐止一帶房價看漲，葉凌棋觀察，若從三個園區周邊房價來看，目前「南港軟體園區」周邊房價每坪61.5萬元最貴，而「大汐科經貿園區」周邊房價僅28.4萬元，每坪整整差了33萬元左右，而汐科站一站就接南港站，東西向可通往捷運板南線，南北可經由南港展覽館站接捷運文湖線，形成捷運十字路網，讓通勤民眾省下不少時間，在比價效應發酵，以通勤時間換取較低房價，算是相當實惠的購屋選擇。目前最受矚目之預售指標金華泰建設「蘭庭序」。蘭庭序基地占地近千坪，鄰近台鐵汐科站，推出至今蘭庭序挾類捷運化、台北新東區、科技金三角之區域及交通等優勢議題，搭配近期小宅、年底結婚潮之首購族，吸引南港區及內湖區的科技新貴參觀。永慶代銷協理潘是諭表示，公開2個月至今即吸引400組以上客人帶看，銷售已超過4成5。此外「地上結構零付款」的輕鬆付款條件，深深吸引首購及換屋置產族，從簽約到開工只要支付12%，期間交易不受奢侈稅影響，相較起購買新成屋要自備三成訂金來說，負擔更輕鬆，更是首購族的最愛。葉凌棋表示，台北市區房價節節攀高，但薪資水準卻跟不上房價上漲的腳步，讓許多民眾望屋興嘆，不過在「台鐵捷運化」縮短通勤時間後，上班的路程不再遙不可及，台鐵汐科站的「15分鐘生活圈」儼然成形，而汐止的利多訊息一波接一波，「台北新東區」、「科技金三角」還有捷運民生汐止線的推升下，汐科站周邊房價上衝力道可望持續，但目前房價與內湖、南港一帶相較，仍屬相對低檔，有購屋需求的民眾可趁目前房價漲幅仍低，積極佈局，日後可望擁有豐厚的收益。

台鐵捷運化讓汐科周邊房價實惠

2012/11/07發佈

捷運帶動「捷運宅」房價持續攀高，而「台鐵捷運化」之後，也讓「類捷運宅」行情看俏，沿著軌道購屋已成為現代人購屋的新哲學，與南港、內湖一線之隔的汐止，就成為「台鐵捷運化」最大受惠區域，中古大樓單價2字頭，即使新屋也僅僅3字頭，車程15分鐘就可抵達台北車站，「15分鐘生活圈」成形，而在台北東區發展逐漸飽和後，「台北新東區」由想像變成具體，加上大汐科計畫展開，與內科、南軟產生比價效應，房市後市可期。

永慶房產事業群總經理葉凌棋表示，大台北地區捷運的便利性造就了「捷運宅」的熱賣，也成為房市票房保證，但捷運周邊房價逐步墊高，受薪階級想在市區捷運旁購屋並不容易，在「台鐵捷運化」後，台鐵局致力於發展車站與班次密集、票種單純等短程運輸特點，並提供悠遊卡乘車服務，讓大台北地區「15分鐘生活圈」逐漸成形，也成為除了捷運外的另一項重要購屋指標。

目前台鐵捷運化站點附近的房價，兼具購屋負擔輕、房產保值與便捷轉乘機能等三重效益，往返台北車站15分鐘以內的站點，像是汐科、浮洲、樹林三站，可說是下波房市新亮點。葉凌棋補充說明，其中以汐科站離台北市區的距離最近，到南港僅需5分鐘，到松山、信義也只要9分鐘，未來若民生汐止線通車後，汐科站也成為雙鐵共構車站，交通相當便利與快速，且房價相對於台北市區則更為親民，中古大樓每坪26.9萬元，新成屋33-40萬元，房價是台北市區的三分之一不到，是不錯的購屋新選擇。

此外，葉凌棋分析，信義計畫區在名流進駐後，加上建築限制塑造出優質的居住環境，讓信義計畫區成為台北地區的「正都心」，房價自然是節節攀升。在這樣狀況下，東區商圈與信義計畫區的高房價，已讓許多民眾負擔不起，加上這兩個區域開發範圍接近飽和的情況下，迫使東區商圈範圍必須擴大，近年都市發展架構往南港、汐止一帶的方向越來越明顯，於是，「台北新東區」概念逐漸從雛型轉為具體，汐止房市也將因此受惠，擺脫淹水陰霾後，在「台鐵捷運化」與「台北新東區」兩大利多加持下，汐止房市可望重返榮耀。

葉凌棋表示，新北市政府積極推動「大汐科經貿園區」，期望以「內湖科技園區」模式打造，而目前汐科產業發展很成熟，應可發揮群聚效果，前景不可限量，加上汐科與南港、內湖僅一線之隔，與「內湖科技園區」、「南港軟體園區」可謂是「科技金三角」，形成一完整科技廊道，也讓內湖、南港與汐止一帶房價看漲，葉凌棋觀察，若從三個園區周邊房價來看，目前「南港軟體園區」周邊房價每坪61.5萬元最貴，而「大汐科經貿園區」周邊房價僅28.4萬元，每坪整整差了33萬元左右，而汐科站一站就接南港站，東西向可通往捷運板南線，南北可經由南港展覽館站接捷運文湖線，形成捷運十字路網，讓通勤民眾省下不少時間，在比價效應發酵，以通勤時間換取較低房價，算是相當實惠的購屋選擇。

目前最受矚目之預售指標金華泰建設「蘭庭序」。蘭庭序基地占地近千坪，鄰近台鐵汐科站，推出至今蘭庭序挾類捷運化、台北新東區、科技金三角之區域及交通等優勢議題，搭配近期小宅、年底結婚潮之首購族，吸引南港區及內湖區的科技新貴參觀。永慶代銷協理潘是諭表示，公開2個月至今即吸引400組以上客人帶看，銷售已超過4成5。此外「地上結構零付款」的輕鬆付款條件，深深吸引首購及換屋置產族，從簽約到開工只要支付12%，期間交易不受奢侈稅影響，相較起購買新成屋要自備三成訂金來說，負擔更輕鬆，更是首購族的最愛。

葉凌棋表示，台北市區房價節節攀高，但薪資水準卻跟不上房價上漲的腳步，讓許多民眾望屋興嘆，不過在「台鐵捷運化」縮短通勤時間後，上班的路程不再遙不可及，台鐵汐科站的「15分鐘生活圈」儼然成形，而汐止的利多訊息一波接一波，「台北新東區」、「科技金三角」還有捷運民生汐止線的推升下，汐科站周邊房價上衝力道可望持續，但目前房價與內湖、南港一帶相較，仍屬相對低檔，有購屋需求的民眾可趁目前房價漲幅仍低，積極佈局，日後可望擁有豐厚的收益。

航空城計畫內買賣農地還很夯	2012/11/07發佈
桃園航空城開發計畫確定，各項公共工程皆如火如荼地進行中，帶動航空城特定區內的土地價值，東森房屋桃園高鐵加盟店柯瑞祥副總表示，桃園航空城是以機場為核心的重大公共建設，雖然相關的建設還未全面啟動，但其實利多行情早已悄悄發酵。柯瑞祥說，數年前的林口也是一片荒蕪，不過大家都看好未來性，因此造就了現在林口的榮景，同樣的場景發生在桃園高鐵青埔地區及航空城，擁有中央主導及國家門面的特性，未來的發展更是可期，再者由於稅的問題對農地的移轉影響不大，徵收之後地主也可選擇「領地」，一般農地可領回40％，重劃農地更可領回45％，因此許多過去曾經在區段徵收嚐過甜頭的人紛紛來此卡位。東森房屋不動產趨勢中心副總經理黃淑苓表示，從國道機場支線左轉3公里到達青埔高鐵站地區，目前想要獵地，要找30萬內的好地皮已經是難上加難了，但若是從高速公路右轉進入航空城配地區域，以每坪6萬元的農地換算未來的建地，其價值上看15萬元。柯瑞祥說，現在大家都要抵費地，以前大家都選擇拿錢，但畢竟錢跟市價還是差很多，所以現在大部份都是要土地。至於農地價格的漲幅，從過往的2、3萬漲到現在約五5萬多，很多人說是在炒作，但回到市場面來看，有人出這個價，然後有人接受，這就形成了交易。

航空城計畫內買賣農地還很夯

2012/11/07發佈

桃園航空城開發計畫確定，各項公共工程皆如火如荼地進行中，帶動航空城特定區內的土地價值，東森房屋桃園高鐵加盟店柯瑞祥副總表示，桃園航空城是以機場為核心的重大公共建設，雖然相關的建設還未全面啟動，但其實利多行情早已悄悄發酵。

柯瑞祥說，數年前的林口也是一片荒蕪，不過大家都看好未來性，因此造就了現在林口的榮景，同樣的場景發生在桃園高鐵青埔地區及航空城，擁有中央主導及國家門面的特性，未來的發展更是可期，再者由於稅的問題對農地的移轉影響不大，徵收之後地主也可選擇「領地」，一般農地可領回40％，重劃農地更可領回45％，因此許多過去曾經在區段徵收嚐過甜頭的人紛紛來此卡位。

東森房屋不動產趨勢中心副總經理黃淑苓表示，從國道機場支線左轉3公里到達青埔高鐵站地區，目前想要獵地，要找30萬內的好地皮已經是難上加難了，但若是從高速公路右轉進入航空城配地區域，以每坪6萬元的農地換算未來的建地，其價值上看15萬元。

柯瑞祥說，現在大家都要抵費地，以前大家都選擇拿錢，但畢竟錢跟市價還是差很多，所以現在大部份都是要土地。至於農地價格的漲幅，從過往的2、3萬漲到現在約五5萬多，很多人說是在炒作，但回到市場面來看，有人出這個價，然後有人接受，這就形成了交易。

高雄市府順利標租臨海工業區內11,079坪土地	2012/11/07發佈
高雄市政府財政局於2012年11月6日公開標租坐落臨海工業區內小港區二橋段1343地號面積36,625平方公尺之市有非公用土地，由李長榮化學工業股份有限公司以3,430萬元得標，取得投資開發所需工業土地，達成促進產業發展、提供市民就業機會及政府活化市有土地之三贏目標。財政局表示該土地位於臨海工業區內，乃1985年間，市府因應地方產業發展所設置之職業訓練中心場地，多年來該場域隨著都市發展，部分業務與場地已不符原規劃需求，並轉型遷移至交通便利之高雄捷運大寮南機場，繼續提供市民就業訓練服務。標租為政府短期快速將市有閒置土地提供民間使用並活化資產、增加財政收入方法之一，為促進土地有效利用，地盡其利，財政局將接續標租其他市有閒置或低度利用之土地。

高雄市府順利標租臨海工業區內11,079坪土地

2012/11/07發佈

高雄市政府財政局於2012年11月6日公開標租坐落臨海工業區內小港區二橋段1343地號面積36,625平方公尺之市有非公用土地，由李長榮化學工業股份有限公司以3,430萬元得標，取得投資開發所需工業土地，達成促進產業發展、提供市民就業機會及政府活化市有土地之三贏目標。

財政局表示該土地位於臨海工業區內，乃1985年間，市府因應地方產業發展所設置之職業訓練中心場地，多年來該場域隨著都市發展，部分業務與場地已不符原規劃需求，並轉型遷移至交通便利之高雄捷運大寮南機場，繼續提供市民就業訓練服務。

標租為政府短期快速將市有閒置土地提供民間使用並活化資產、增加財政收入方法之一，為促進土地有效利用，地盡其利，財政局將接續標租其他市有閒置或低度利用之土地。

台北房市交易10月增3.4% 較去年同期量縮11.2%	2012/11/05發佈
台北市2012年10月建物買賣移轉棟數為2,890戶，較9月增加94戶，月增3.4%。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，10月建物買賣移轉登記數據反應9月份整體市場情況，度過民俗月與8月份景氣燈號連10顆藍燈的低迷氣氛之後，適逢美國聯準會確定推出QE3，熱錢引發通膨隱憂，資金避險優先投入房市，9月買氣已現回溫趨勢。由於實價登錄消息面影響，雖然民眾看屋意願不減，但部分有購屋需求的買方仍在轉為觀望。就目前市況觀察，第四季的官方公布數據可望回穩。南港區漲幅66.9%居冠北投、中山與南港區10月交易量前三名觀察10月北市各區建物買賣移轉棟數的數據，與9月比較多呈現一至兩成的漲跌情況，而10月增加最多的前三名為南港區(66.9%)、大同區(55%)、文山區(23.7%)，交易量最高的前三名分別為北投區(335戶)、中山區(303戶)以及南港區(292戶)。黃舒衛說明，北投與中山區連續兩個月交易量居第一與第二，而是郊區交易量較大的內湖區，反而減少最明顯，受到實價登錄觀望的氣氛最為濃厚。南港區則因為有三重路上的NY21 紐約花園與興中路上的翔譽之心有交屋的情況，讓南港區移轉量增加，成為交易量排名第三名。此外，黃舒衛觀察，10月中正區買賣移轉量表現優於平均水準，受惠於捷運東門站的效益，還有中正國中學區年底設籍需求發酵，讓釋出量稀少的中正區有不錯的交易量產生。另外，中山區交易量量縮的情況，排除交屋的情況下，一直以中小坪數為成交主力的產品，部分產品受到平均單價走高以及屋主價格上的堅持，讓成交機會向後遞延，使交易量明顯下降。房市交易量能在實價登錄系統公布數據後，買方多參考區域型房價，價格合理符合市場成交行情的物件，購屋意願明顯增加。第四季經濟數據落底反彈之際，再加上QE3效益之帶動，房市應能回歸合理的交易量。不過，在實價登錄公開之後，部分售價超乎行情走勢的屋主，高估買方負擔能力及追價意願，會使市場的盤整期延長。

台北房市交易10月增3.4% 較去年同期量縮11.2%

2012/11/05發佈

台北市2012年10月建物買賣移轉棟數為2,890戶，較9月增加94戶，月增3.4%。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，10月建物買賣移轉登記數據反應9月份整體市場情況，度過民俗月與8月份景氣燈號連10顆藍燈的低迷氣氛之後，適逢美國聯準會確定推出QE3，熱錢引發通膨隱憂，資金避險優先投入房市，9月買氣已現回溫趨勢。

由於實價登錄消息面影響，雖然民眾看屋意願不減，但部分有購屋需求的買方仍在轉為觀望。就目前市況觀察，第四季的官方公布數據可望回穩。

南港區漲幅66.9%居冠北投、中山與南港區10月交易量前三名
觀察10月北市各區建物買賣移轉棟數的數據，與9月比較多呈現一至兩成的漲跌情況，而10月增加最多的前三名為南港區(66.9%)、大同區(55%)、文山區(23.7%)，交易量最高的前三名分別為北投區(335戶)、中山區(303戶)以及南港區(292戶)。

黃舒衛說明，北投與中山區連續兩個月交易量居第一與第二，而是郊區交易量較大的內湖區，反而減少最明顯，受到實價登錄觀望的氣氛最為濃厚。南港區則因為有三重路上的NY21 紐約花園與興中路上的翔譽之心有交屋的情況，讓南港區移轉量增加，成為交易量排名第三名。

此外，黃舒衛觀察，10月中正區買賣移轉量表現優於平均水準，受惠於捷運東門站的效益，還有中正國中學區年底設籍需求發酵，讓釋出量稀少的中正區有不錯的交易量產生。另外，中山區交易量量縮的情況，排除交屋的情況下，一直以中小坪數為成交主力的產品，部分產品受到平均單價走高以及屋主價格上的堅持，讓成交機會向後遞延，使交易量明顯下降。

房市交易量能在實價登錄系統公布數據後，買方多參考區域型房價，價格合理符合市場成交行情的物件，購屋意願明顯增加。第四季經濟數據落底反彈之際，再加上QE3效益之帶動，房市應能回歸合理的交易量。不過，在實價登錄公開之後，部分售價超乎行情走勢的屋主，高估買方負擔能力及追價意願，會使市場的盤整期延長。

陸客商機帶動商圈店面租金漲一成	2012/11/05發佈
2012年以來陸客商機持續擴大，再加上內需市場持續昂揚，主要店面商圈租金亦因為零售商業活動的勃發、連鎖企業的大幅擴張，而顯現供不應求、金店面一店難求的供需緊張態勢。永慶房屋調查，租金節節攀高，年漲幅有1成以上的佳績，售價也有明顯增長。官方統計之零售、消費數據不隨經濟數據落底而走弱，反而進一步擴大規模。預期政府以管制為例外、開放為常態的長期政策規劃下，外、陸資商機仍有成長空間，中長期店面租金難有下修的現象。

陸客商機帶動商圈店面租金漲一成

2012/11/05發佈

2012年以來陸客商機持續擴大，再加上內需市場持續昂揚，主要店面商圈租金亦因為零售商業活動的勃發、連鎖企業的大幅擴張，而顯現供不應求、金店面一店難求的供需緊張態勢。永慶房屋調查，租金節節攀高，年漲幅有1成以上的佳績，售價也有明顯增長。

官方統計之零售、消費數據不隨經濟數據落底而走弱，反而進一步擴大規模。預期政府以管制為例外、開放為常態的長期政策規劃下，外、陸資商機仍有成長空間，中長期店面租金難有下修的現象。

東森：投資高雄房地產，亞洲新灣區為首選	2012/11/05發佈
政策打房加上資金狂潮，不動產投資需求大舉南侵，擁有亞洲新灣區建設的大高雄地區成為資金落腳重要據點，看準眾多重大公共建設陸續開工，帶動區域發展，高雄房市脫離植物人狀態，房價漸漸出現起色，往年罕有的預售案件，如今也越來越多。東森房屋高雄大豐加盟店東吳國隆認為，高雄市近期的人口已呈現正成長，未來亞洲新灣區如果能將港市合一的優勢展現出來，屆時高雄將會呈現一個全新的大都市樣貌。吳國隆表示，高雄的發展分別以南北兩頭分別進行，北高雄著重人文發展，以美術館、農十六一帶為發展重點，因此在房地產發展上，有利於建商以大型住宅及豪宅作為主要訴求。南高雄則是以亞洲新灣區為核心，發展朝向多元化的生活機能，對於商辦、商用不動產及豪宅聚落的成型有相當的助益。東森房屋不動產趨勢中心副總經理黃淑苓說，高雄市的產業結構正進入一個質變的階段，早期發展的核心以鹽埕區為中心，後來逐步推展至目前的格局，現在的轉變也是由鹽埕區開始發動，經由哈瑪星往市區內發展。產業結構的改變，讓高雄樣貌更多元，來高雄旅遊觀光的旅客多了，民宿也多了，人文風情也變得不一樣了。東森房屋表示，亞洲新灣區經由輕軌串聯銜接，未來將牽動經濟、產業與觀光效益。吳國隆認為，高雄產業的翻轉，有利於房地產市場的健全，因為過去高雄房市的漲幅總是敬陪末座，2012年卻似乎可以聽見春燕的啼聲出現了，在景氣回溫的狀態之下，高雄房市沒有看壞的理由，民眾的購屋行為也將回歸合理。吳國隆並且表示，大高雄正在為2015年後嶄新的都市氛圍作準備，未來房地產的走勢上也將會平穩而且穩定的成長，而亞洲新灣區就是孕育未來榮景的一個機會，當策略性的規劃逐步落實之後，高雄市將不只是南台灣的新亮點，更會是東亞地區一顆閃耀明珠。

東森：投資高雄房地產，亞洲新灣區為首選

2012/11/05發佈

政策打房加上資金狂潮，不動產投資需求大舉南侵，擁有亞洲新灣區建設的大高雄地區成為資金落腳重要據點，看準眾多重大公共建設陸續開工，帶動區域發展，高雄房市脫離植物人狀態，房價漸漸出現起色，往年罕有的預售案件，如今也越來越多。

東森房屋高雄大豐加盟店東吳國隆認為，高雄市近期的人口已呈現正成長，未來亞洲新灣區如果能將港市合一的優勢展現出來，屆時高雄將會呈現一個全新的大都市樣貌。

吳國隆表示，高雄的發展分別以南北兩頭分別進行，北高雄著重人文發展，以美術館、農十六一帶為發展重點，因此在房地產發展上，有利於建商以大型住宅及豪宅作為主要訴求。南高雄則是以亞洲新灣區為核心，發展朝向多元化的生活機能，對於商辦、商用不動產及豪宅聚落的成型有相當的助益。

東森房屋不動產趨勢中心副總經理黃淑苓說，高雄市的產業結構正進入一個質變的階段，早期發展的核心以鹽埕區為中心，後來逐步推展至目前的格局，現在的轉變也是由鹽埕區開始發動，經由哈瑪星往市區內發展。產業結構的改變，讓高雄樣貌更多元，來高雄旅遊觀光的旅客多了，民宿也多了，人文風情也變得不一樣了。

東森房屋表示，亞洲新灣區經由輕軌串聯銜接，未來將牽動經濟、產業與觀光效益。吳國隆認為，高雄產業的翻轉，有利於房地產市場的健全，因為過去高雄房市的漲幅總是敬陪末座，2012年卻似乎可以聽見春燕的啼聲出現了，在景氣回溫的狀態之下，高雄房市沒有看壞的理由，民眾的購屋行為也將回歸合理。

吳國隆並且表示，大高雄正在為2015年後嶄新的都市氛圍作準備，未來房地產的走勢上也將會平穩而且穩定的成長，而亞洲新灣區就是孕育未來榮景的一個機會，當策略性的規劃逐步落實之後，高雄市將不只是南台灣的新亮點，更會是東亞地區一顆閃耀明珠。

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